歐盟委員會(huì)12月17日發(fā)布碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制新草案，將從2028年起將180種鋼鐵和鋁密集型下游產(chǎn)品納入覆蓋范圍，以堵住外國生產(chǎn)商通過出口組裝產(chǎn)品規(guī)避碳稅的風(fēng)險(xiǎn) 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

草案擴(kuò)展了CBAM的覆蓋范圍，包括機(jī)械、電器和專用工業(yè)設(shè)備，預(yù)計(jì)覆蓋7,000名新進(jìn)口商。其中94%為工業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品，平均鋼鋁含量79%，主要用于重型機(jī)械；其余6%為家用電器產(chǎn)品。未來，歐盟可能進(jìn)一步擴(kuò)大范圍至水泥、化肥和氫氣等行業(yè)

排放指標(biāo)包括默認(rèn)值和實(shí)際值，默認(rèn)排放值提高，尤其針對印度尼西亞、印度和中國等主要出口市場。2026年將對默認(rèn)值加征10%加價(jià)，2027年升至20%，2028年升至30%。化肥進(jìn)口商每年面臨1%加價(jià)。

成本影響顯著，來自印度尼西亞、中國和印度的進(jìn)口可能受最大沖擊。例如，從中國進(jìn)口的熱軋卷鋼，2026年每公噸額外成本189歐元，2028年增至302歐元。臨時(shí)基準(zhǔn)值低于最初草案，擴(kuò)大成本差距。

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草案澄清了CBAM操作，但企業(yè)面臨不確定性，因排放值將在2026年和2027年進(jìn)一步審查，且外國碳價(jià)格扣除細(xì)節(jié)待定，導(dǎo)致成本規(guī)劃困難。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

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